|
|
|
1.
8:05,7
|
|
2.
+0:00,9
|
|
3.
+0:02,4
|
|
4.
+0:11,5
|
|
5.
+0:15,8
|
|
6.
+0:25,4
|
|
7.
+0:26,0
|
|
8.
+0:28,0
|
|
9.
+0:33,2
|
|
10.
+0:33,7
|
|
11.
+0:43,6
|
|
12.
+0:45,8
|
13.
[23]
Joep Lüth
Škoda Fabia Rally2 evo
+0:47,3
13.
+0:47,3
|
|
14.
+0:49,6
|
|
15.
+0:50,7
|
|
16.
+0:51,0
|
|
17.
+0:51,9
|
|
18.
+0:52,2
|
|
19.
+0:52,2
|
20.
[25]
John Macht
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
+0:53,1
19.
+0:53,1
|
|
20.
+1:01,5
|
|
21.
+1:02,6
|
|
22.
+1:06,9
|
|
23.
+1:13,8
|
|
24.
+1:14,5
|
|
25.
+1:17,7
|
|
26.
+1:18,7
|
|
27.
+1:26,6
|
|
28.
+1:26,9
|
|
29.
+1:27,5
|
|
30.
+1:27,6
|
|
31.
+1:29,8
|
|
32.
+1:33,7
|
|
33.
+1:36,7
|
|
34.
+1:37,0
|
|
35.
+1:38,9
|
|
36.
+1:41,0
|
|
37.
+1:41,6
|
39.
[50]
Max Wendt
Suzuki Swift Sport Mk4
+1:42,5
38.
+1:42,5
|
|
39.
+1:52,5
|
|
40.
+1:58,6
|
|
41.
+2:00,3
|
|
43.
+2:12,7
|
45.
[44]
Volker Horn
Volkswagen Golf Iii Gti 16V
+2:20,5
44.
+2:20,5
|
|
45.
+2:27,0
|
|
46.
+2:27,6
|
|
47.
+2:28,2
|
|
49.
+2:33,1
|
|
50.
+2:35,0
|
|
51.
+3:00,1
|
|
52.
+3:21,5
|
|
54.
+10:45,8
|
|
53.
+10:45,8
|