|
|
|
1.
5:20,8
|
|
2.
+0:00,4
|
|
3.
+0:06,4
|
|
4.
+0:12,0
|
|
5.
+0:17,6
|
6.
[14]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:18,8
6.
+0:18,8
|
|
7.
+0:19,6
|
|
8.
+0:20,2
|
|
9.
+0:21,2
|
|
10.
+0:21,3
|
|
11.
+0:23,0
|
|
12.
+0:23,4
|
|
13.
+0:26,2
|
|
14.
+0:26,7
|
|
15.
+0:30,4
|
|
16.
+0:31,7
|
|
17.
+0:33,1
|
|
18.
+0:33,5
|
|
19.
+0:33,8
|
|
20.
+0:34,6
|
|
21.
+0:37,2
|
|
22.
+0:37,7
|
|
23.
+0:38,3
|
|
24.
+0:42,4
|
25.
[30]
Roald Leemans
Citroën Ds3 Thp 150 Sport Chic R3
+0:43,6
25.
+0:43,6
|
|
26.
+0:46,5
|
|
27.
+0:51,6
|
|
28.
+0:52,4
|
|
29.
+0:54,7
|
|
30.
+0:55,8
|
|
31.
+0:58,2
|
|
32.
+0:58,3
|
|
33.
+0:59,4
|
|
34.
+1:05,0
|
|
35.
+1:05,9
|
|
36.
+1:06,5
|
|
37.
+1:06,8
|
|
38.
+1:08,1
|
|
39.
+1:11,1
|
|
40.
+1:12,4
|
|
41.
+1:14,9
|
|
42.
+1:16,4
|
|
43.
+1:17,6
|
|
44.
+1:20,8
|
|
45.
+1:21,7
|
|
47.
+1:28,9
|
|
48.
+1:30,6
|
|
49.
+1:30,6
|
|
49.
+1:30,8
|
|
50.
+1:32,6
|
|
51.
+1:33,4
|
|
52.
+1:33,4
|
|
52.
+1:34,4
|
|
53.
+1:36,3
|
|
54.
+1:38,3
|
|
55.
+1:38,8
|
|
56.
+1:40,2
|
|
57.
+1:43,0
|
|
58.
+1:45,6
|
|
59.
+1:45,7
|
|
60.
+1:47,7
|
|
61.
+1:55,5
|
|
62.
+1:58,9
|
|
63.
+2:04,6
|
67.
[21]
Adri Moree
Mitsubishi Lancer Evo VI
+7:23,0
65.
+7:23,0
|
|
66.
+7:59,4
|