|
|
|
1.
4:58,6
|
|
2.
+0:00,5
|
|
3.
+0:11,8
|
|
4.
+0:12,9
|
|
5.
+0:13,2
|
|
6.
+0:18,7
|
|
7.
+0:19,2
|
|
8.
+0:21,4
|
|
9.
+0:24,1
|
|
10.
+0:25,6
|
|
11.
+0:28,4
|
|
12.
+0:29,6
|
|
13.
+0:30,1
|
|
14.
+0:30,2
|
|
15.
+0:30,4
|
|
16.
+0:34,3
|
|
17.
+0:38,1
|
|
18.
+0:38,4
|
|
19.
+0:38,8
|
|
20.
+0:45,6
|
|
21.
+0:46,0
|
22.
[21]
John Macht
Mitsubishi Lancer Evo VI
+0:46,7
22.
+0:46,7
|
|
23.
+0:49,6
|
|
24.
+0:49,9
|
|
25.
+0:50,7
|
|
26.
+0:50,7
|
|
26.
+0:53,6
|
28.
[29]
R. Hahn
Ford Fiesta R5
+0:54,3
27.
+0:54,3
|
|
28.
+0:56,4
|
30.
[26]
Joep Lüth
Škoda Fabia RS Rally2
+0:57,9
29.
+0:57,9
|
|
30.
+0:57,9
|
|
30.
+0:58,6
|
|
31.
+1:04,9
|
|
32.
+1:05,2
|
|
33.
+1:06,9
|
|
34.
+1:08,3
|
|
35.
+1:11,6
|
|
36.
+1:15,0
|
|
37.
+1:16,1
|
|
38.
+1:16,9
|
|
39.
+1:17,6
|
|
40.
+1:18,3
|
|
41.
+1:21,3
|
|
42.
+1:21,6
|
|
43.
+1:21,9
|
|
44.
+1:23,9
|
|
45.
+1:25,3
|
|
46.
+1:25,6
|
|
47.
+1:26,8
|
|
48.
+1:27,7
|
|
49.
+1:29,6
|
|
50.
+1:31,1
|
53.
[66]
Lars Meyer
Volkswagen Polo Mk3 Gti (6N2)
+1:32,9
51.
+1:32,9
|
|
52.
+1:33,1
|
|
53.
+1:34,3
|
|
54.
+1:34,6
|
|
55.
+1:34,7
|
|
56.
+1:39,2
|
|
57.
+1:39,7
|
|
58.
+1:43,6
|
|
59.
+1:43,8
|
62.
[43]
Volker Horn
Volkswagen Golf Iii Gti 16V
+1:45,7
60.
+1:45,7
|
|
61.
+1:46,9
|
|
62.
+1:47,6
|
|
63.
+1:48,7
|
|
64.
+1:49,7
|
|
65.
+1:50,0
|
|
66.
+1:59,5
|
|
67.
+2:13,2
|
|
68.
+2:31,8
|
|
69.
+2:54,1
|
|
70.
+10:00,0
|