|
|
|
1.
8:22,2
|
|
2.
+0:04,6
|
3.
[ 3]
Gino Bux
Škoda Fabia Rally2 evo
+0:09,9
3.
+0:09,9
|
|
4.
+0:14,3
|
|
5.
+0:18,8
|
|
6.
+0:19,0
|
|
7.
+0:25,8
|
|
8.
+0:35,1
|
|
9.
+0:38,5
|
|
10.
+0:38,8
|
|
11.
+0:40,9
|
|
12.
+0:50,2
|
|
13.
+1:00,9
|
|
14.
+1:02,9
|
|
15.
+1:03,4
|
|
16.
+1:05,4
|
|
17.
+1:06,2
|
|
18.
+1:09,4
|
|
19.
+1:09,4
|
|
19.
+1:15,0
|
|
20.
+1:20,9
|
|
21.
+1:21,1
|
|
22.
+1:21,2
|
|
23.
+1:21,8
|
|
24.
+1:23,0
|
|
25.
+1:23,1
|
|
26.
+1:24,8
|
|
27.
+1:26,5
|
|
28.
+1:28,5
|
|
29.
+1:28,6
|
|
30.
+1:33,7
|
|
31.
+1:34,8
|
|
32.
+1:37,3
|
|
33.
+1:38,4
|
|
34.
+1:41,2
|
|
35.
+1:41,5
|
|
36.
+1:42,4
|
|
37.
+1:42,8
|
|
38.
+1:43,9
|
|
39.
+1:44,5
|
|
40.
+1:44,8
|
|
41.
+1:46,5
|
|
42.
+1:48,3
|
|
43.
+1:48,6
|
|
44.
+1:50,1
|
|
45.
+1:53,2
|
|
46.
+1:55,3
|
|
47.
+1:56,4
|
|
48.
+1:56,8
|
|
49.
+1:56,8
|
|
49.
+1:57,8
|
|
50.
+1:58,8
|
|
51.
+2:07,2
|
|
52.
+2:09,4
|
|
53.
+2:10,0
|
|
54.
+2:10,8
|
|
55.
+2:13,0
|
|
56.
+2:15,9
|
|
57.
+2:16,5
|
|
58.
+2:21,3
|
|
59.
+2:22,9
|
|
60.
+2:23,6
|
|
61.
+2:24,2
|
|
62.
+2:28,0
|
|
63.
+2:33,7
|
|
64.
+2:37,9
|
|
65.
+2:40,0
|
|
66.
+2:48,7
|
|
67.
+2:51,2
|
|
68.
+2:51,6
|
|
69.
+2:53,9
|
|
70.
+3:00,5
|
|
71.
+3:16,6
|
|
72.
+3:19,7
|
|
73.
+3:44,6
|
|
74.
+3:54,2
|
|
75.
+4:12,9
|
|
76.
+4:13,3
|
79.
[13]
Fred Bouvy
Subaru Impreza STi N12
+4:54,9
77.
+4:54,9
|
|
78.
+10:35,1
|
|
79.
+11:42,8
|
|
80.
+13:04,8
|
|
81.
+21:09,4
|