|
|
|
1.
7:45,2
|
2.
[ 3]
Gino Bux
Skoda Fabia R5 Evo
+0:01,7
2.
+0:01,7
|
|
3.
+0:04,3
|
|
4.
+0:08,0
|
|
5.
+0:12,0
|
|
6.
+0:15,2
|
|
7.
+0:15,3
|
|
8.
+0:21,8
|
|
9.
+0:22,6
|
|
10.
+0:27,2
|
|
11.
+0:33,1
|
|
12.
+0:34,1
|
|
13.
+0:53,8
|
14.
[19]
Kurt Boone
Mitsubishi Lancer Evo VI
+0:54,3
14.
+0:54,3
|
|
15.
+0:59,5
|
|
16.
+1:01,3
|
|
17.
+1:03,1
|
|
18.
+1:07,4
|
|
19.
+1:09,6
|
|
20.
+1:10,8
|
|
21.
+1:14,7
|
|
22.
+1:16,4
|
|
23.
+1:18,1
|
|
24.
+1:19,6
|
|
25.
+1:19,8
|
|
26.
+1:24,5
|
|
27.
+1:25,7
|
|
28.
+1:27,2
|
|
29.
+1:34,6
|
|
30.
+1:35,3
|
|
31.
+1:36,2
|
|
32.
+1:39,2
|
|
33.
+1:39,2
|
|
33.
+1:40,4
|
|
34.
+1:43,2
|
|
35.
+1:46,5
|
|
36.
+1:48,7
|
|
37.
+1:49,1
|
|
38.
+1:50,5
|
|
39.
+1:52,0
|
|
40.
+1:55,6
|
|
41.
+1:55,8
|
|
42.
+1:59,2
|
|
43.
+1:59,5
|
|
44.
+2:01,2
|
|
45.
+2:01,6
|
|
46.
+2:08,5
|
|
47.
+2:10,3
|
|
48.
+2:12,4
|
|
49.
+2:13,3
|
|
50.
+2:18,3
|
|
51.
+2:19,5
|
|
52.
+2:20,7
|
|
53.
+2:21,9
|
|
54.
+2:22,5
|
|
55.
+2:24,8
|
|
56.
+2:27,5
|
|
57.
+2:30,1
|
|
58.
+2:31,1
|
|
59.
+2:37,8
|
|
60.
+2:38,2
|
|
61.
+2:40,6
|
|
62.
+2:42,3
|
|
63.
+2:46,3
|
|
64.
+2:52,0
|
|
65.
+2:59,0
|
|
66.
+3:05,0
|
|
67.
+3:19,4
|
|
68.
+3:20,4
|
|
69.
+4:43,2
|
|
70.
+9:37,0
|
|
71.
+11:01,3
|
|
72.
+11:09,6
|