|
|
|
1.
8:11,2
|
|
2.
+0:00,1
|
|
3.
+0:03,1
|
|
4.
+0:05,9
|
|
5.
+0:08,9
|
|
6.
+0:11,1
|
|
7.
+0:11,5
|
|
8.
+0:12,0
|
|
9.
+0:13,3
|
|
10.
+0:20,4
|
|
11.
+0:24,5
|
|
12.
+0:25,3
|
|
13.
+0:36,1
|
|
14.
+0:36,4
|
|
15.
+0:40,3
|
|
16.
+0:40,5
|
|
17.
+0:43,1
|
|
18.
+0:44,0
|
|
19.
+0:46,6
|
|
20.
+0:46,9
|
|
21.
+0:48,4
|
|
22.
+0:48,9
|
|
23.
+0:56,4
|
|
24.
+0:56,8
|
|
25.
+0:57,9
|
|
26.
+0:58,3
|
|
27.
+1:03,1
|
|
28.
+1:03,1
|
|
28.
+1:03,3
|
|
29.
+1:04,3
|
31.
[19]
Bert Coene
Mitsubishi Lancer Evo X
+1:07,3
30.
+1:07,3
|
|
31.
+1:10,4
|
|
32.
+1:11,2
|
|
33.
+1:12,0
|
|
34.
+1:12,9
|
|
35.
+1:14,1
|
|
36.
+1:14,3
|
|
37.
+1:15,5
|
|
38.
+1:19,3
|
|
40.
+1:19,7
|
40.
[40]
Dirk Deveux
Ford Sierra RS Cosworth 4X4
+1:19,7
39.
+1:19,7
|
|
40.
+1:21,0
|
|
41.
+1:22,4
|
|
42.
+1:26,2
|
|
43.
+1:27,4
|
|
44.
+1:29,5
|
|
45.
+1:32,7
|
|
46.
+1:36,3
|
|
47.
+1:36,6
|
|
48.
+1:41,8
|
|
49.
+1:42,0
|
|
50.
+1:42,1
|
|
51.
+1:47,4
|
|
52.
+1:47,6
|
|
53.
+1:49,9
|
56.
[72]
P. Samaey
Peugeot 207 RC R3T
+1:54,4
54.
+1:54,4
|
|
55.
+1:56,7
|
|
56.
+2:00,1
|
|
57.
+2:00,1
|
|
57.
+2:01,2
|
|
58.
+2:02,8
|
|
59.
+2:03,1
|
|
60.
+2:03,4
|
|
61.
+2:03,5
|
|
62.
+2:11,8
|
|
63.
+2:19,4
|
|
64.
+2:25,8
|
|
65.
+2:26,0
|
|
66.
+2:31,0
|
|
67.
+2:31,6
|
|
68.
+2:42,1
|
|
69.
+2:43,8
|
|
70.
+3:04,9
|
|
71.
+3:08,6
|