|
|
1.
[ 1]
H. Paddon
Hyundai I20 N Rally2
1:30,5
1.
1:30,5
|
|
2.
+0:01,2
|
|
3.
+0:01,4
|
4.
[ 5]
Erik Cais
Škoda Fabia RS Rally2
+0:01,6
4.
+0:01,6
|
|
5.
+0:01,7
|
|
6.
+0:01,7
|
|
6.
+0:02,7
|
|
7.
+0:02,9
|
|
8.
+0:03,0
|
|
9.
+0:03,4
|
|
10.
+0:03,6
|
12.
[10]
Filip Mareš
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+0:03,7
11.
+0:03,7
|
|
12.
+0:04,0
|
|
13.
+0:04,7
|
|
14.
+0:05,2
|
|
16.
+0:05,4
|
|
15.
+0:05,4
|
18.
[21]
Iván Ares
Hyundai I20 N Rally2
+0:05,5
16.
+0:05,5
|
|
17.
+0:05,7
|
|
18.
+0:07,3
|
|
19.
+0:07,7
|
|
20.
+0:08,0
|
|
21.
+0:08,9
|
|
22.
+0:09,7
|
|
23.
+0:09,9
|
|
24.
+0:10,6
|
|
25.
+0:11,0
|
|
26.
+0:11,4
|
29.
[34]
Max Mcrae
Peugeot 208 Rally4
+0:11,4
27.
+0:11,4
|
|
27.
+0:11,7
|
|
28.
+0:11,7
|
|
28.
+0:12,0
|
|
29.
+0:12,1
|
|
30.
+0:12,2
|
|
31.
+0:12,7
|
|
32.
+0:12,8
|
|
33.
+0:13,4
|
|
34.
+0:13,9
|
|
35.
+0:14,3
|
|
36.
+0:14,4
|
|
37.
+0:14,7
|
|
38.
+0:15,6
|
|
39.
+0:15,6
|
43.
[70]
Noé Armas
Renault Clio Rally5
+0:15,6
39.
+0:15,6
|
|
39.
+0:16,0
|
|
41.
+0:16,3
|
|
40.
+0:16,3
|
|
41.
+0:16,5
|
|
42.
+0:17,0
|
|
43.
+0:17,2
|
|
44.
+0:17,4
|
|
45.
+0:17,6
|
|
46.
+0:17,7
|
|
47.
+0:18,0
|
|
48.
+0:18,2
|
|
49.
+0:19,1
|
|
50.
+0:19,3
|
|
51.
+0:19,3
|
|
51.
+0:20,2
|
|
52.
+0:20,3
|
|
53.
+0:20,5
|
|
54.
+0:20,7
|
|
55.
+0:20,8
|
|
56.
+0:20,9
|
|
57.
+0:21,8
|
|
58.
+0:21,9
|
|
59.
+0:22,3
|
|
60.
+0:22,8
|
|
61.
+0:23,1
|
|
62.
+0:23,7
|
|
63.
+0:25,1
|
|
64.
+0:25,1
|
|
64.
+0:28,3
|
|
65.
+0:28,5
|
|
66.
+0:28,7
|
|
67.
+0:29,6
|
|
68.
+0:30,0
|
|
69.
+0:30,5
|
|
70.
+0:30,9
|
|
72.
+0:31,9
|
|
71.
+0:31,9
|
|
72.
+0:32,2
|
|
73.
+0:33,7
|
|
74.
+0:33,9
|
|
75.
+0:34,3
|
|
76.
+0:35,6
|
|
77.
+0:38,1
|
|
79.
+0:39,1
|
|
78.
+0:39,1
|
|
79.
+0:41,5
|
|
81.
+0:49,2
|
|
80.
+0:49,2
|
|
81.
+0:49,4
|
|
82.
+1:58,3
|
|
83.
+10:00,0
|