|
|
1.
[ 8]
O. Tänak
Ford Puma Rally1
2:39,0
1.
2:39,0
|
|
2.
+0:00,6
|
|
3.
+0:00,7
|
4.
[ 4]
E. Lappi
Hyundai I20 N Rally1
+0:01,8
4.
+0:01,8
|
5.
[33]
E. Evans
Toyota GR Yaris Rally1
+0:01,9
5.
+0:01,9
|
|
6.
+0:02,2
|
|
7.
+0:03,1
|
|
8.
+0:04,6
|
|
9.
+0:08,1
|
|
10.
+0:08,3
|
|
11.
+0:09,4
|
|
12.
+0:10,0
|
|
14.
+0:10,4
|
|
13.
+0:10,4
|
|
14.
+0:10,6
|
|
15.
+0:11,9
|
|
16.
+0:12,0
|
|
17.
+0:12,3
|
|
18.
+0:12,8
|
|
19.
+0:12,9
|
|
21.
+0:13,2
|
|
20.
+0:13,2
|
|
21.
+0:13,6
|
24.
[44]
N. Ciamin
Volkswagen Polo Gti R5
+0:13,7
22.
+0:13,7
|
|
23.
+0:13,9
|
|
24.
+0:14,0
|
|
26.
+0:14,3
|
|
25.
+0:14,3
|
|
26.
+0:14,4
|
|
27.
+0:14,5
|
|
28.
+0:14,8
|
|
29.
+0:15,7
|
|
30.
+0:17,0
|
|
31.
+0:18,1
|
|
32.
+0:18,5
|
|
33.
+0:22,5
|
|
34.
+0:23,2
|
|
35.
+0:24,4
|
|
36.
+0:24,6
|
|
37.
+0:25,4
|
|
38.
+0:25,8
|
|
39.
+0:27,0
|
|
40.
+0:27,8
|
|
41.
+0:28,8
|
|
42.
+0:30,1
|
|
43.
+0:30,4
|
|
44.
+0:31,5
|
|
46.
+0:31,8
|
|
45.
+0:31,8
|
|
46.
+0:32,8
|
|
47.
+0:35,0
|
52.
[73]
Nao Otake
Renault Clio Rally4
+0:35,7
48.
+0:35,7
|
|
49.
+0:36,3
|
|
50.
+0:36,7
|
|
51.
+0:36,9
|
|
52.
+0:38,9
|
|
53.
+0:39,8
|
|
54.
+0:39,8
|
|
54.
+0:40,9
|
|
55.
+0:43,8
|
|
56.
+0:47,5
|
|
57.
+0:56,3
|
|
58.
+1:06,0
|
|
59.
+1:13,3
|