|
|
|
1.
6:15,1
|
|
2.
+0:01,2
|
|
3.
+0:02,2
|
|
4.
+0:07,9
|
|
5.
+0:16,1
|
|
6.
+0:18,5
|
|
7.
+0:23,1
|
8.
[15]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:26,6
8.
+0:26,6
|
|
9.
+0:27,5
|
|
10.
+0:27,8
|
|
11.
+0:29,2
|
|
12.
+0:30,0
|
|
13.
+0:36,8
|
|
14.
+0:52,5
|
|
15.
+0:54,0
|
|
16.
+0:57,2
|
|
17.
+0:57,9
|
|
18.
+0:58,6
|
|
19.
+1:04,6
|
|
20.
+1:05,1
|
|
21.
+1:11,6
|
|
22.
+1:12,8
|
|
23.
+1:13,5
|
|
24.
+1:14,8
|
|
25.
+1:21,6
|
|
26.
+1:23,3
|
|
27.
+1:24,8
|
|
28.
+1:28,3
|
29.
[31]
David Jans
Subaru Impreza WRX sti
+1:31,3
29.
+1:31,3
|
|
30.
+1:34,6
|
|
32.
+1:35,0
|
|
31.
+1:35,0
|
|
32.
+1:37,0
|
|
33.
+1:37,9
|
|
34.
+1:39,8
|
|
35.
+1:42,8
|
|
36.
+1:45,0
|
|
37.
+1:48,1
|
|
38.
+1:48,3
|
|
39.
+1:49,0
|
|
40.
+1:54,9
|
|
41.
+1:55,1
|
|
42.
+1:56,4
|
|
43.
+1:56,5
|
|
44.
+1:59,2
|
|
45.
+2:02,6
|
|
46.
+2:03,2
|
|
47.
+2:04,4
|
|
48.
+2:10,2
|
|
49.
+2:17,0
|
|
50.
+2:18,9
|
|
51.
+2:21,5
|
|
52.
+2:28,7
|
|
53.
+2:39,5
|
|
54.
+2:50,3
|
|
55.
+2:50,7
|
|
56.
+3:14,5
|
|
57.
+3:33,8
|
|
58.
+4:28,3
|
|
59.
+8:29,7
|