|
|
|
1.
8:30,7
|
|
2.
+0:00,7
|
|
3.
+0:03,9
|
|
4.
+0:05,1
|
|
5.
+0:08,6
|
|
6.
+0:28,4
|
|
7.
+0:31,0
|
|
8.
+0:32,3
|
|
9.
+0:32,6
|
|
10.
+0:32,7
|
11.
[25]
Kurt Boone
Mitsubishi Lancer Evo X R4
+0:35,7
11.
+0:35,7
|
|
12.
+0:36,9
|
|
13.
+0:38,2
|
|
14.
+0:40,3
|
|
15.
+0:40,4
|
|
16.
+0:43,8
|
|
17.
+0:44,8
|
|
18.
+0:45,0
|
|
19.
+0:47,9
|
|
20.
+0:49,4
|
|
21.
+0:49,7
|
|
22.
+0:49,9
|
|
23.
+0:51,1
|
|
24.
+0:52,8
|
|
25.
+0:54,6
|
|
26.
+1:01,8
|
|
27.
+1:08,4
|
|
28.
+1:08,7
|
|
29.
+1:14,1
|
|
30.
+1:16,8
|
|
31.
+1:19,4
|
|
32.
+1:19,5
|
|
33.
+1:21,2
|
|
34.
+1:22,6
|
|
35.
+1:22,9
|
|
36.
+1:23,5
|
|
37.
+1:26,5
|
|
38.
+1:26,8
|
|
39.
+1:35,1
|
|
40.
+1:35,7
|
|
41.
+1:36,7
|
|
42.
+1:37,5
|
|
43.
+1:38,1
|
|
44.
+1:38,9
|
|
45.
+1:42,8
|
|
46.
+1:43,3
|
|
47.
+1:48,2
|
|
48.
+1:49,5
|
|
49.
+1:49,8
|
|
50.
+1:50,6
|
|
51.
+1:50,8
|
|
52.
+1:51,4
|
|
53.
+2:00,5
|
|
54.
+2:04,9
|
|
55.
+2:08,7
|
|
56.
+2:09,8
|
|
57.
+2:18,5
|
|
58.
+2:23,5
|
|
59.
+2:26,2
|
|
60.
+2:28,2
|
|
61.
+2:35,3
|
|
62.
+2:36,2
|
|
63.
+2:40,9
|
|
64.
+2:42,0
|
|
65.
+3:31,1
|
|
66.
+3:44,4
|
|
67.
+10:00,0
|
|
68.
+11:00,2
|
|
69.
+11:14,1
|