|
1.
4:38,1
|
2.
+0:10,2
|
3.
+0:16,4
|
4.
+0:16,8
|
5.
+0:20,8
|
6.
[ 3]
Hans Weijs
Volkswagen Golf 1,8 20V
+0:21,4
6.
+0:21,4
|
7.
+0:23,0
|
8.
+0:27,7
|
9.
+0:27,9
|
10.
+0:28,5
|
11.
+0:29,5
|
12.
+0:31,3
|
13.
+0:31,7
|
14.
+0:32,9
|
15.
+0:35,3
|
16.
+0:36,4
|
17.
+0:36,5
|
18.
+0:39,9
|
19.
+0:43,8
|
20.
+0:44,0
|
21.
+0:45,4
|
22.
+0:46,7
|
23.
+0:49,0
|
24.
+0:49,9
|
25.
+0:50,2
|
26.
+0:52,2
|
27.
+0:54,6
|
28.
[33]
Roy Clijnk
Nissan Pulsar Gti-R (Rnn14)
+0:55,8
28.
+0:55,8
|
29.
+0:56,6
|
30.
+0:58,7
|
31.
+1:10,2
|
32.
+1:11,8
|
33.
+1:15,0
|
34.
+1:15,7
|
35.
+1:19,2
|
36.
+1:26,5
|
37.
+1:31,7
|
38.
+1:38,6
|
39.
+1:43,6
|
40.
+2:07,7
|