|
1.
4:41,4
|
2.
+0:01,3
|
3.
+0:01,8
|
4.
+0:02,8
|
5.
+0:03,5
|
6.
+0:16,6
|
7.
+0:17,5
|
8.
+0:24,3
|
9.
+0:24,7
|
10.
+0:25,9
|
11.
+0:27,0
|
12.
+0:29,7
|
13.
+0:32,4
|
14.
+0:32,6
|
15.
+0:33,6
|
16.
+0:33,7
|
17.
+0:34,0
|
18.
+0:34,3
|
19.
+0:37,5
|
20.
+0:39,3
|
21.
+0:39,7
|
22.
+0:42,9
|
23.
+0:47,2
|
24.
+0:49,1
|
25.
+0:49,7
|
26.
+0:49,7
|
26.
+0:51,9
|
27.
+0:54,1
|
28.
+0:56,4
|
29.
+0:57,0
|
30.
+1:00,5
|
31.
+1:00,8
|
32.
+1:00,9
|
33.
+1:01,8
|
34.
+1:02,4
|
35.
+1:02,7
|
36.
+1:06,3
|
37.
+1:07,0
|
39.
[22]
R. Hahn
Ford Fiesta R5
+1:15,7
38.
+1:15,7
|
39.
+1:18,4
|
40.
+1:19,3
|
41.
+1:19,9
|
42.
+1:28,2
|
43.
+1:29,9
|
44.
+1:29,9
|
46.
[55]
Volker Horn
Volkswagen Golf Iii Gti 16V
+1:35,8
45.
+1:35,8
|
44.
+1:35,8
|
45.
+1:36,6
|
46.
+1:37,7
|
47.
+1:38,2
|
48.
+1:39,7
|
49.
+1:48,7
|
50.
+1:54,4
|
51.
+2:04,1
|
52.
+2:11,1
|
53.
+4:07,2
|