|
1.
[ 1]
S. Ogier
Volkswagen Polo Wrc
12:21,9
1.
12:21,9
|
2.
+0:04,1
|
3.
+0:09,4
|
4.
+0:11,2
|
5.
+0:11,7
|
6.
+0:18,1
|
7.
+0:21,8
|
8.
+0:22,0
|
9.
[12]
O. Tanak
Ford Fiesta WRC
+0:23,6
9.
+0:23,6
|
10.
+0:25,9
|
11.
+0:26,4
|
12.
+0:27,2
|
13.
+0:49,5
|
14.
+1:02,9
|
15.
+1:06,0
|
16.
+1:09,6
|
17.
+1:15,4
|
18.
+1:29,3
|
19.
+1:35,1
|
20.
+1:35,7
|
21.
+1:45,4
|
22.
+1:55,5
|
23.
[48]
E. Lappi
Skoda Fabia R5
+1:57,3
23.
+1:57,3
|
24.
+1:58,0
|
25.
[45]
J. Raoux
Citroën DS3 R5
+2:18,6
25.
+2:18,6
|
26.
[35]
E. Evans
Ford Fiesta R5
+2:23,8
26.
+2:23,8
|
27.
+2:33,9
|
28.
+2:37,1
|
29.
+2:38,3
|
30.
+2:49,4
|
31.
[64]
J. Berfa
Peugeot 208 R2
+2:56,8
31.
+2:56,8
|
32.
[61]
O. Veiby
Citroën DS3 R3
+3:02,3
32.
+3:02,3
|
33.
+3:04,8
|
34.
+3:12,1
|
35.
+3:18,1
|
36.
+3:22,1
|
37.
[60]
E. Boland
Subaru Impreza Nr4
+3:25,1
37.
+3:25,1
|
38.
+3:32,5
|
39.
+3:39,8
|
40.
+3:40,2
|
41.
+3:40,6
|
42.
+3:41,8
|
43.
+3:41,9
|
44.
+3:44,4
|
45.
[95]
F. Joly
Renault Clio R3
+3:45,4
45.
+3:45,4
|
46.
+3:45,9
|
47.
[83]
M. Burri
Renault Clio R3t
+3:46,2
47.
+3:46,2
|
48.
+3:48,4
|
49.
+3:52,2
|
50.
[51]
M. Villa
Peugeot 208 R5
+3:54,2
50.
+3:54,2
|
51.
+3:54,3
|
52.
[99]
R. Dolce
Citroën DS3 R3
+3:55,5
52.
+3:55,5
|
53.
[84]
F. Cima
Renault Clio R3t
+3:59,9
53.
+3:59,9
|
54.
[110]
R. Turk
Peugeot 208 R2
+4:02,1
54.
+4:02,1
|
55.
+4:03,9
|
56.
[58]
R. Hahn
Mitsubishi Lancer EVO 9 Nr4
+4:10,1
56.
+4:10,1
|
57.
+4:14,0
|
58.
[85]
M. Sorin
Renault Clio R3t
+4:14,5
58.
+4:14,5
|
59.
[66]
M. Fabre
Citroën DS3 R3T
+4:15,7
59.
+4:15,7
|
60.
+4:22,0
|
61.
+4:25,9
|
62.
[100]
M. Brera
Abarth 500 R3t
+4:28,4
62.
+4:28,4
|
63.
[103]
T. Gryc
Peugeot 208 R2
+4:31,1
63.
+4:31,1
|
64.
+4:32,5
|
65.
+4:38,7
|
66.
[102]
M. Blanc
Peugeot 208 R2
+4:40,9
66.
+4:40,9
|
67.
+4:45,7
|
68.
+4:56,0
|
69.
[59]
Henk Vossen
Mitsubishi Lancer EVO 10 Nr4
+4:56,8
69.
+4:56,8
|
70.
[52]
G. Cali
Skoda Fabia S2000
+4:59,4
70.
+4:59,4
|
71.
+4:59,6
|
72.
+5:05,3
|
73.
+5:22,0
|
74.
+5:27,0
|
75.
+5:29,1
|
76.
+5:30,4
|
77.
[50]
C. Covi
Peugeot 208 R5
+5:30,8
77.
+5:30,8
|
78.
+5:31,4
|
79.
+5:40,1
|
80.
+5:48,5
|
81.
[65]
M. Koci
Citroën DS3 R3T
+6:10,9
81.
+6:10,9
|
82.
+6:17,6
|
83.
+6:40,0
|
84.
+6:51,5
|
85.
+6:52,3
|
86.
+8:55,8
|
87.
+13:35,9
|
88.
[108]
M. Dessi
Peugeot 208 R2
+23:39,9
88.
+23:39,9
|