|
|
|
1.
7:12,1
|
|
2.
+0:01,7
|
|
3.
+0:05,5
|
|
4.
+0:10,9
|
|
5.
+0:17,7
|
|
6.
+0:18,7
|
|
7.
+0:19,6
|
|
8.
+0:24,5
|
9.
[14]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:24,7
9.
+0:24,7
|
10.
[15]
Edwin Wils
Mitsubishi Lancer Evo Vii
+0:24,9
10.
+0:24,9
|
|
11.
+0:24,9
|
|
11.
+0:25,7
|
|
12.
+0:26,0
|
|
13.
+0:28,5
|
|
14.
+0:29,8
|
|
15.
+0:36,1
|
|
16.
+0:38,3
|
|
17.
+0:41,7
|
|
18.
+0:47,8
|
|
19.
+0:51,4
|
|
20.
+0:51,8
|
|
21.
+0:53,9
|
|
22.
+0:55,2
|
|
23.
+0:56,5
|
|
24.
+0:59,5
|
|
25.
+1:00,0
|
|
26.
+1:01,5
|
|
27.
+1:04,0
|
|
28.
+1:07,2
|
|
29.
+1:07,3
|
|
30.
+1:08,2
|
|
31.
+1:11,5
|
|
32.
+1:15,3
|
|
33.
+1:18,9
|
37.
[17]
Adri Morée
Mitsubishi Lancer Evo VI
+1:23,0
34.
+1:23,0
|
|
35.
+1:23,8
|
|
36.
+1:26,8
|
|
37.
+1:30,2
|
|
38.
+1:41,1
|
|
39.
+1:41,3
|
44.
[48]
Ton Kamer
Opel Astra GSi 16V
+1:43,5
40.
+1:43,5
|
|
41.
+1:45,5
|
|
42.
+1:45,8
|
|
43.
+1:53,7
|
|
44.
+1:55,6
|
|
45.
+1:57,8
|
|
46.
+1:58,0
|
|
47.
+1:58,0
|
|
47.
+1:58,0
|
|
47.
+1:58,0
|
51.
[73]
Hans Pex
Peugeot 206 Cup
+1:58,0
47.
+1:58,0
|
|
47.
+1:58,0
|
|
47.
+1:58,0
|
|
47.
+1:58,0
|
|
47.
+1:58,6
|
|
48.
+1:58,9
|
|
49.
+2:13,3
|
|
50.
+2:17,5
|
|
51.
+2:19,4
|
|
52.
+2:24,3
|
|
53.
+9:14,6
|