|
|
|
1.
8:01,9
|
|
2.
+0:08,9
|
|
3.
+0:24,0
|
|
5.
+0:29,6
|
|
4.
+0:29,6
|
|
5.
+0:30,2
|
|
12.
+0:40,8
|
|
6.
+0:32,0
|
|
13.
+0:42,4
|
|
7.
+0:35,5
|
|
8.
+0:37,5
|
|
9.
+0:38,6
|
|
10.
+0:39,1
|
|
11.
+0:39,3
|
|
14.
+0:44,0
|
|
15.
+0:44,3
|
|
16.
+0:44,4
|
|
17.
+0:52,7
|
|
18.
+0:55,2
|
|
19.
+0:55,9
|
21.
[32]
Bert Coene
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:56,4
20.
+0:56,4
|
|
22.
+1:02,4
|
|
21.
+1:02,4
|
|
22.
+1:03,3
|
|
23.
+1:04,1
|
|
24.
+1:08,8
|
|
25.
+1:09,4
|
|
26.
+1:11,0
|
|
28.
+1:11,3
|
|
27.
+1:11,3
|
|
28.
+1:11,7
|
|
29.
+1:12,4
|
|
30.
+1:12,7
|
|
31.
+1:13,5
|
|
32.
+1:14,5
|
|
33.
+1:17,6
|
|
34.
+1:18,9
|
|
35.
+1:23,1
|
|
36.
+1:25,1
|
|
37.
+1:28,8
|
|
39.
+1:29,9
|
|
38.
+1:29,9
|
|
39.
+1:33,7
|
44.
[35]
Hans Depla
Mitsubishi Lancer Evo X
+1:34,5
40.
+1:34,5
|
|
41.
+1:35,4
|
|
42.
+1:37,3
|
|
43.
+1:38,5
|
|
44.
+1:42,2
|
|
45.
+1:42,6
|
|
46.
+1:44,9
|
51.
[58]
Nick Toorré
Ford Sierra RS Cosworth 4X4
+1:48,2
47.
+1:48,2
|
|
48.
+1:48,4
|
|
49.
+1:48,8
|
|
50.
+1:52,1
|
|
51.
+1:53,7
|
|
52.
+1:56,5
|
|
53.
+2:07,7
|
|
54.
+2:08,2
|
|
55.
+2:08,8
|
|
56.
+2:10,1
|
|
57.
+2:17,8
|
|
58.
+2:18,6
|
|
59.
+2:18,7
|
|
60.
+2:20,5
|
|
61.
+2:32,6
|
|
62.
+2:38,7
|
|
63.
+2:45,7
|
|
64.
+2:46,9
|
|
65.
+2:55,7
|
|
66.
+3:00,6
|
|
67.
+3:19,5
|
|
68.
+3:34,8
|