|
1.
[ 1]
S. Ogier
Volkswagen Polo Wrc
30:24,1
1.
30:24,1
|
2.
+0:04,0
|
3.
+0:04,8
|
4.
+0:08,8
|
5.
+0:15,1
|
6.
+0:17,0
|
7.
+0:18,1
|
8.
+0:20,4
|
9.
+0:31,5
|
10.
+0:37,2
|
11.
+0:47,5
|
12.
+0:54,1
|
13.
+1:05,4
|
14.
+1:06,0
|
15.
+1:08,2
|
16.
+1:10,8
|
17.
+1:19,0
|
18.
+1:19,2
|
19.
+1:19,3
|
20.
+1:24,3
|
21.
+1:24,3
|
21.
+1:49,0
|
22.
+1:54,4
|
23.
+2:07,1
|
24.
+2:33,9
|
25.
+2:58,5
|
26.
+3:30,2
|
28.
[64]
T. Folb
Citroën DS3 R3T
+3:43,7
27.
+3:43,7
|
28.
+3:45,0
|
29.
+3:45,8
|
30.
+3:51,5
|
31.
+3:59,4
|
32.
+4:08,4
|
33.
+4:13,3
|
35.
[70]
M. Burri
Renault Clio R3t
+4:18,1
34.
+4:18,1
|
36.
[108]
P. Gomez
Renault Clio S1600
+4:18,4
35.
+4:18,4
|
37.
[63]
M. Koci
Citroën DS3 R3T
+4:22,1
36.
+4:22,1
|
37.
+4:29,6
|
39.
[67]
J. Berfa
Peugeot 208 R2
+4:38,1
38.
+4:38,1
|
39.
+4:44,4
|
40.
+4:56,2
|
42.
[93]
T. Mattei
Mitsubishi Lancer EVO 9
+5:14,5
41.
+5:14,5
|
42.
+5:28,2
|
43.
+5:51,5
|
44.
+6:07,3
|
45.
+6:36,6
|
47.
[113]
A. Mari
Renault Clio RS
+6:41,0
46.
+6:41,0
|
47.
+6:41,6
|
48.
+6:48,8
|
50.
[101]
N. Leca
Renault Clio R3t
+7:10,8
49.
+7:10,8
|
50.
+7:32,0
|
51.
+7:40,0
|
52.
+7:53,1
|
53.
+8:03,0
|
55.
[97]
J. Kemp
Renault Clio R3
+8:32,0
54.
+8:32,0
|
56.
[100]
C. Cardi
Citroën DS3 R3T
+8:51,6
55.
+8:51,6
|
56.
+9:08,8
|
58.
[92]
J. Plisson
Subaru Impreza WRX sti
+9:11,0
57.
+9:11,0
|
58.
+9:21,7
|
59.
+9:29,4
|
61.
[112]
C. Biau
Renault Clio RS Ragnotti
+9:56,0
60.
+9:56,0
|
61.
+11:07,9
|
62.
+11:18,4
|
63.
+11:37,9
|
64.
+11:38,1
|
66.
[104]
I. Crerar
Peugeot 208 R2
+11:46,3
00:10
65.
+11:56,3
|
66.
+12:14,7
|
68.
[62]
O. Veiby
Citroën DS3 R3T
+18:36,5
67.
+18:36,5
|
69.
[115]
P. Genty
Citroën Saxo
+22:01,6
68.
+22:01,6
|