|
|
|
1.
7:20,1
|
|
2.
+0:00,2
|
3.
[ 4]
Gino Bux
Volkswagen Polo Gti R5
+0:01,3
3.
+0:01,3
|
|
4.
+0:03,1
|
|
5.
+0:04,2
|
|
6.
+0:06,5
|
|
7.
+0:11,3
|
|
8.
+0:20,0
|
|
9.
+0:24,7
|
|
10.
+0:26,9
|
|
11.
+0:28,6
|
|
12.
+0:34,5
|
|
13.
+0:34,7
|
|
14.
+0:41,4
|
|
16.
+0:42,6
|
|
15.
+0:42,6
|
|
16.
+0:44,3
|
|
17.
+0:45,4
|
|
18.
+0:46,7
|
|
19.
+0:47,8
|
|
20.
+0:49,7
|
|
21.
+0:52,5
|
|
22.
+0:54,6
|
|
23.
+0:55,3
|
|
24.
+0:58,2
|
|
25.
+0:58,3
|
|
26.
+0:59,5
|
|
27.
+0:59,7
|
|
28.
+1:00,3
|
|
29.
+1:02,4
|
|
30.
+1:02,5
|
|
31.
+1:02,8
|
|
32.
+1:05,8
|
|
33.
+1:08,0
|
|
34.
+1:09,5
|
|
35.
+1:11,6
|
|
36.
+1:11,8
|
|
37.
+1:12,3
|
|
38.
+1:12,4
|
|
39.
+1:12,7
|
|
40.
+1:12,8
|
|
41.
+1:13,1
|
|
42.
+1:13,4
|
|
43.
+1:14,6
|
|
44.
+1:15,9
|
|
45.
+1:20,3
|
|
46.
+1:21,3
|
|
47.
+1:23,2
|
|
48.
+1:23,3
|
|
49.
+1:25,1
|
|
50.
+1:28,8
|
|
51.
+1:32,1
|
|
52.
+1:32,6
|
|
53.
+1:33,4
|
|
54.
+1:34,9
|
|
55.
+1:35,2
|
|
56.
+1:36,4
|
|
57.
+1:41,9
|
|
58.
+1:42,5
|
|
59.
+1:43,9
|
|
60.
+1:44,0
|
|
61.
+1:47,5
|
|
62.
+1:49,5
|
|
63.
+1:50,8
|
|
64.
+1:55,6
|
|
65.
+1:55,6
|
|
65.
+1:56,0
|
|
66.
+1:58,1
|
|
67.
+1:58,7
|
|
68.
+2:08,0
|
|
69.
+2:14,2
|
|
70.
+2:31,4
|
|
71.
+2:31,7
|
|
72.
+2:32,1
|
|
73.
+3:07,9
|
|
74.
+5:29,6
|
|
75.
+10:47,9
|