|
|
|
1.
6:31,0
|
|
2.
+0:06,5
|
|
3.
+0:06,6
|
|
4.
+0:07,3
|
|
5.
+0:11,9
|
|
6.
+0:14,6
|
|
7.
+0:15,9
|
8.
[12]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:25,0
8.
+0:25,0
|
|
9.
+0:25,2
|
|
10.
+0:26,6
|
|
11.
+0:31,5
|
|
38.
+1:35,6
|
|
12.
+0:37,0
|
|
13.
+0:38,0
|
|
14.
+0:38,6
|
|
15.
+0:41,4
|
|
16.
+0:41,9
|
|
17.
+0:46,5
|
|
18.
+0:48,9
|
|
19.
+0:49,3
|
|
20.
+0:50,1
|
|
21.
+0:51,0
|
|
22.
+0:52,5
|
|
23.
+0:54,1
|
|
24.
+1:02,9
|
|
25.
+1:04,5
|
|
26.
+1:10,1
|
|
27.
+1:11,4
|
|
28.
+1:12,2
|
|
29.
+1:15,4
|
|
30.
+1:16,8
|
|
31.
+1:17,7
|
|
32.
+1:18,1
|
|
33.
+1:18,8
|
|
34.
+1:18,8
|
|
34.
+1:19,9
|
|
35.
+1:27,6
|
|
36.
+1:30,9
|
|
37.
+1:35,5
|
|
39.
+1:36,6
|
|
40.
+1:37,0
|
|
41.
+1:38,2
|
|
42.
+1:46,4
|
|
43.
+1:49,4
|
|
44.
+1:49,5
|
|
45.
+2:07,2
|
|
46.
+2:42,1
|
48.
[48]
Ruud Middel
Fiat Grande Punto R3d Abarth
+3:02,6
47.
+3:02,6
|
|
48.
+4:11,3
|