|
1.
4:16,9
|
2.
+0:01,0
|
3.
+0:01,5
|
4.
+0:02,0
|
5.
+0:02,1
|
6.
+0:07,5
|
7.
+0:13,1
|
9.
+0:17,6
|
8.
+0:17,6
|
9.
+0:18,0
|
10.
+0:18,6
|
11.
+0:22,0
|
12.
+0:23,9
|
14.
+0:24,5
|
13.
+0:24,5
|
14.
+0:24,6
|
15.
+0:25,1
|
16.
+0:26,4
|
17.
+0:27,0
|
20.
[22]
R. Hahn
Ford Fiesta R5
+0:28,0
18.
+0:28,0
|
19.
+0:28,6
|
20.
+0:29,9
|
21.
+0:30,0
|
22.
+0:30,1
|
23.
+0:33,1
|
24.
+0:33,9
|
25.
+0:35,2
|
26.
+0:38,5
|
27.
+0:39,6
|
28.
+0:40,0
|
29.
+0:41,0
|
30.
+0:42,5
|
31.
+0:43,4
|
32.
+0:43,5
|
33.
+0:45,3
|
34.
+0:46,1
|
35.
+0:47,0
|
36.
+0:50,6
|
37.
+0:53,6
|
38.
+0:57,7
|
39.
+1:02,5
|
40.
+1:12,1
|
41.
+1:15,9
|
42.
+1:27,7
|
45.
[34]
T. Just
Citroën C2 R2 Max
+10:24,5
43.
+10:24,5
|