|
|
|
1.
6:15,8
|
|
2.
+0:03,9
|
|
3.
+0:04,9
|
|
4.
+0:05,8
|
|
5.
+0:12,7
|
|
6.
+0:13,6
|
|
7.
+0:23,0
|
8.
[11]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:23,4
8.
+0:23,4
|
|
9.
+0:27,2
|
|
10.
+0:27,8
|
|
11.
+0:29,7
|
|
12.
+0:30,0
|
|
13.
+0:34,4
|
|
14.
+0:39,8
|
|
15.
+0:41,3
|
|
16.
+0:44,1
|
|
17.
+0:51,7
|
|
19.
+0:52,2
|
18.
[21]
Adri Morée
Mitsubishi Lancer Evo VI
+0:52,2
18.
+0:52,2
|
|
19.
+0:57,2
|
|
20.
+0:57,5
|
|
21.
+0:59,8
|
|
22.
+0:59,9
|
|
23.
+1:00,2
|
|
24.
+1:04,6
|
|
25.
+1:05,8
|
|
26.
+1:13,2
|
29.
[36]
Ruud Middel
Fiat Grande Punto R3d Abarth
+1:15,5
27.
+1:15,5
|
|
28.
+1:15,7
|
|
29.
+1:18,6
|
|
30.
+1:25,1
|
|
31.
+1:25,9
|
|
32.
+1:27,1
|
|
33.
+1:28,0
|
|
34.
+1:28,2
|
|
35.
+1:33,4
|
|
36.
+1:33,6
|
|
37.
+1:34,7
|
|
38.
+1:40,8
|
|
39.
+1:53,3
|
|
40.
+1:57,7
|
|
41.
+2:00,7
|