|
|
|
1.
9:02,7
|
|
2.
+0:00,3
|
3.
[ 8]
O. Tänak
Ford Puma Rally1
+0:02,3
3.
+0:02,3
|
|
4.
+0:02,6
|
|
5.
+0:03,4
|
6.
[ 4]
E. Lappi
Hyundai I20 N Rally1
+0:04,0
6.
+0:04,0
|
|
7.
+0:05,0
|
8.
[33]
E. Evans
Toyota GR Yaris Rally1
+0:07,9
8.
+0:07,9
|
|
9.
+0:16,3
|
|
10.
+0:17,5
|
|
11.
+0:17,8
|
|
12.
+0:18,5
|
|
13.
+0:19,3
|
|
14.
+0:20,2
|
|
15.
+0:20,4
|
|
16.
+0:22,6
|
|
17.
+0:23,8
|
|
19.
+0:27,0
|
|
20.
+0:28,9
|
|
21.
+0:32,8
|
|
22.
+0:34,5
|
|
23.
+0:35,5
|
24.
[38]
Erik Cais
Škoda Fabia RS Rally2
+0:35,9
24.
+0:35,9
|
|
25.
+0:36,3
|
|
26.
+0:36,6
|
|
27.
+0:37,1
|
|
28.
+0:38,8
|
29.
[48]
A. Kremer
Škoda Fabia RS Rally2
+0:44,2
29.
+0:44,2
|
|
30.
+0:47,1
|
|
32.
+0:50,5
|
|
33.
+0:50,8
|
|
34.
+0:52,2
|
|
35.
+0:52,4
|
|
36.
+0:54,4
|
|
37.
+0:55,0
|
|
38.
+0:57,9
|
|
39.
+0:58,7
|
|
40.
+0:58,8
|
|
41.
+1:02,4
|
|
42.
+1:03,9
|
43.
[61]
D. Salvi
Škoda Fabia R5
+1:06,3
43.
+1:06,3
|
|
44.
+1:06,6
|
|
45.
+1:07,7
|
|
46.
+1:08,0
|
|
47.
+1:15,0
|
|
48.
+1:23,5
|
|
49.
+1:32,6
|
|
50.
+1:39,6
|
|
51.
+1:52,6
|
|
52.
+1:53,3
|
|
53.
+2:00,4
|
|
54.
+2:07,4
|
|
55.
+2:11,4
|
|
56.
+2:18,5
|
|
57.
+2:19,6
|
|
58.
+2:35,0
|
|
59.
+2:49,1
|
|
60.
+3:02,0
|
|
61.
+3:42,6
|
|
62.
+3:47,4
|
|
63.
+8:13,1
|
|
64.
+10:16,3
|
|
65.
+11:52,6
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
66.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|
|
67.
+12:00,4
|