|
|
|
1.
4:09,1
|
|
2.
+0:00,5
|
|
3.
+0:08,0
|
|
4.
+0:09,6
|
|
5.
+0:13,5
|
|
6.
+0:14,6
|
|
7.
+0:19,1
|
|
8.
+0:20,1
|
|
9.
+0:21,3
|
|
10.
+0:26,6
|
11.
[12]
Kurt Boone
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:27,5
11.
+0:27,5
|
|
12.
+0:27,5
|
|
12.
+0:29,7
|
|
13.
+0:29,9
|
|
14.
+0:30,1
|
|
15.
+0:32,1
|
|
16.
+0:33,9
|
|
17.
+0:37,9
|
|
18.
+0:38,6
|
|
19.
+0:38,9
|
|
20.
+0:42,6
|
|
21.
+0:44,6
|
|
22.
+0:46,5
|
|
23.
+0:46,6
|
|
24.
+0:46,7
|
|
26.
+0:47,8
|
|
25.
+0:47,8
|
|
26.
+0:48,9
|
|
27.
+0:49,7
|
|
28.
+0:50,6
|
|
29.
+0:53,1
|
|
30.
+0:54,6
|
|
31.
+0:55,2
|
|
32.
+0:56,9
|
|
33.
+0:57,0
|
|
34.
+0:58,5
|
|
35.
+0:59,9
|
|
36.
+0:59,9
|
|
36.
+1:00,4
|
|
37.
+1:00,7
|
|
38.
+1:03,0
|
|
39.
+1:04,5
|
|
40.
+1:06,4
|
|
41.
+1:09,2
|
|
42.
+1:10,0
|
|
43.
+1:10,7
|
|
44.
+1:12,1
|
|
45.
+1:13,6
|
|
46.
+1:15,8
|
|
47.
+1:16,2
|
|
48.
+1:17,0
|
|
49.
+1:17,1
|
|
50.
+1:17,5
|
|
51.
+1:18,5
|
|
52.
+1:19,5
|
|
53.
+1:19,8
|
|
55.
+1:20,0
|
57.
[18]
Bart Maes
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
+1:20,0
54.
+1:20,0
|
|
55.
+1:21,7
|
|
56.
+1:22,1
|
|
57.
+1:22,3
|
|
58.
+1:22,4
|
|
59.
+1:22,8
|
|
60.
+1:23,1
|
|
61.
+1:23,2
|
|
62.
+1:23,4
|
|
63.
+1:23,6
|
|
64.
+1:23,9
|
|
65.
+1:24,6
|
|
66.
+1:25,3
|
|
67.
+1:25,4
|
|
68.
+1:25,7
|
74.
[68]
A. Verbeke
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
+1:25,8
69.
+1:25,8
|
|
70.
+1:27,0
|
|
71.
+1:29,7
|
|
72.
+1:30,8
|
|
73.
+1:30,9
|
|
74.
+1:35,0
|
|
75.
+1:36,2
|
|
76.
+1:39,8
|
|
78.
+1:40,2
|
|
77.
+1:40,2
|
|
78.
+1:40,6
|
|
79.
+1:40,7
|
|
80.
+1:41,4
|
|
81.
+1:41,9
|
|
82.
+1:43,3
|
|
83.
+1:43,5
|
|
84.
+1:43,6
|
|
85.
+1:44,0
|
|
86.
+1:44,1
|
|
88.
+1:45,3
|
|
87.
+1:45,3
|
|
88.
+1:46,5
|
|
89.
+1:48,2
|
|
90.
+1:49,4
|
|
91.
+1:55,5
|
|
92.
+1:57,5
|
|
93.
+1:57,7
|
|
94.
+1:57,8
|
|
95.
+1:58,3
|
|
96.
+2:01,8
|
|
97.
+2:05,1
|
|
98.
+2:06,1
|
|
99.
+2:07,0
|
|
100.
+2:14,3
|
|
101.
+2:15,6
|
|
102.
+2:15,9
|
|
103.
+2:16,4
|
|
104.
+2:33,9
|
|
105.
+2:52,1
|
|
106.
+10:09,2
|