|
|
|
1.
6:41,5
|
|
2.
+0:01,7
|
|
3.
+0:06,4
|
|
4.
+0:46,8
|
|
5.
+0:47,8
|
|
6.
+0:49,6
|
|
7.
+0:58,0
|
|
8.
+0:58,1
|
|
9.
+0:58,1
|
10.
[16]
Leny Cols
Renault Clio Rally5
+1:01,2
9.
+1:01,2
|
|
10.
+1:01,7
|
|
11.
+1:02,5
|
|
12.
+1:02,9
|
|
13.
+1:03,3
|
|
14.
+1:07,8
|
|
15.
+1:09,2
|
|
16.
+1:09,6
|
|
17.
+1:10,5
|
|
18.
+1:16,5
|
|
19.
+1:18,5
|
|
20.
+1:19,4
|
22.
[55]
M. Ecker
Honda Civic Type-R FN2
+1:20,5
21.
+1:20,5
|
|
22.
+1:23,3
|
24.
[14]
Uwe Gropp
Peugeot 208 Rally4
+1:23,6
23.
+1:23,6
|
|
24.
+1:24,4
|
|
25.
+1:24,9
|
|
26.
+1:26,3
|
|
27.
+1:30,7
|
|
28.
+1:31,2
|
|
29.
+1:31,4
|
|
30.
+1:32,1
|
|
31.
+1:36,2
|
|
32.
+1:39,8
|
|
33.
+1:40,7
|
|
34.
+1:41,5
|
|
35.
+1:45,5
|
|
36.
+1:46,7
|
|
37.
+1:50,4
|
|
38.
+1:51,2
|
|
39.
+1:54,9
|
|
40.
+1:55,1
|
|
41.
+1:55,7
|
|
42.
+1:57,4
|
|
44.
+1:59,8
|
|
43.
+1:59,8
|
|
44.
+2:01,0
|
|
45.
+2:01,8
|
|
46.
+2:02,4
|
|
47.
+2:08,8
|
|
48.
+2:17,2
|
|
49.
+2:21,5
|
|
50.
+2:22,2
|
|
51.
+2:25,7
|
|
52.
+2:29,8
|
|
53.
+2:38,8
|
|
54.
+2:55,5
|
|
55.
+3:28,7
|
|
56.
+10:00,0
|