Eerder had Antoine van Ballegooijen (Nuenen) namelijk laten doorschemeren dat bij een minder goed resultaat een mooie klassering in het kampioenschap buiten bereik zou komen te liggen. Hij zou dan een aangepast programma rijden en het kampioenschap verder laten voor wat het was. Gelukkig heeft het zover niet hoeven komen.

De motor van de Mitsubishi Lancer Evo X heeft inmiddels een volledige rebuild gehad en moet de koets opnieuw richting een mooie klassering op de proeven rondom Hardenberg trekken. Antoine en zijn navigator, de uit Egchel afkomstige Johan Findhammer, staan weer op scherp om opnieuw een mooi resultaat neer te zetten.

Helaas heeft de organisatie moeten besluiten om een geheel nieuwe proef, een industrieproef, te moeten schrappen. Het mobiliseren van voldoende officials blijkt dit jaar de ambities van organisaties, ook die van de Vechtdalrally, meer en meer parten te spelen. Het wordt daardoor erg moeilijk om de deelnemers een uitdagende wedstrijd met voldoende kilometers te kunnen bieden. Gelukkig heeft de organisatie een oplossing gevonden door één klassementsproef een extra, derde, keer te rijden.

De eveneens uit Nuenen afkomstige Stijn van Bree behoudt uitzicht op een topnotering in de Nissan 350Z Rally Challenge. Samen met zijn navigator, Marco Schillemans uit Nispen, wil Stijn zijn tweede plaats in het kampioenschap consolideren.

Dat neemt niet weg dat de ambitie om voor het hoogste treetje op het ereschavot te strijden vervlogen is. Erwin Klippel rijdt dit jaar echter een sterk seizoen en hem van de eerste plaats verstoten is niet makkelijk, maar zeker niet onmogelijk!

Stijn wil ook in Hardenberg weer leren. De focus ligt dit jaar vooral op het bepalen van de rempunten en de pace notes. Daar is volgens Stijn de nodige winst te behalen. De schade aan de Nissan is weer verholpen en staat weer helemaal klaar om de strijd rondom Hardenberg aan te gaan.

Ondanks dat ook de bemanning van de Nissan 350Z het jammer vindt dat de publieksproef op het industrieterrein uit de wedstrijd is gehaald, normaliter één van de sterkere punten van Stijn, gaan Marco en Stijn toch weer door met hun motto: genieten, leren en dan presteren!

Het serviceterrein is ook dit jaar weer gelegen op de parkeerplaats P2, naast de Evenementenhal in Hardenberg. Daar zal de eerste deelnemer om 13:15u vertrekken. De finish van de rally zal, na zo’n 86 wedstrijd kilometers, rond 17:50u zijn.